Menü
Son Dakika :
Konya
30°C
ADANA
ADIYAMAN
AFYONKARAHİSAR
AĞRI
AMASYA
ANKARA
ANTALYA
ARTVİN
AYDIN
BALIKESİR
BİLECİK
BİNGÖL
BİTLİS
BOLU
BURDUR
BURSA
ÇANAKKALE
ÇANKIRI
ÇORUM
DENİZLİ
DİYARBAKIR
EDİRNE
ELAZIĞ
ERZİNCAN
ERZURUM
ESKİŞEHİR
GAZİANTEP
GİRESUN
GÜMÜŞHANE
HAKKARİ
HATAY
ISPARTA
MERSİN
İSTANBUL
İZMİR
KARS
KASTAMONU
KAYSERİ
KIRKLARELİ
KIRŞEHİR
KOCAELİ
KONYA
KÜTAHYA
MALATYA
MANİSA
KAHRAMANMARAŞ
MARDİN
MUĞLA
MUŞ
NEVŞEHİR
NİĞDE
ORDU
RİZE
SAKARYA
SAMSUN
SİİRT
SİNOP
SİVAS
TEKİRDAĞ
TOKAT
TRABZON
TUNCELİ
ŞANLIURFA
UŞAK
VAN
YOZGAT
ZONGULDAK
AKSARAY
BAYBURT
KARAMAN
KIRIKKALE
BATMAN
ŞIRNAK
BARTIN
ARDAHAN
IĞDIR
YALOVA
KARABÜK
KİLİS
OSMANİYE
DÜZCE
İkindi 16:42
Akşam: 19:15
Arama
Google news

Muş’ta 100 milyon TL’lik yatırım 50 milyon TL’ye mal oldu

Muş’un yüksek kesimlerindeki köylerde ulaşımın güvenli ve konforlu sağlanabilmesi için yol bakım, onarım, genişletme ve sıcak asfalt çalışmaları sürüyor

Yayınlama Tarihi: 22.09.2025 12:24
|
Muş’ta 100 milyon TL’lik yatırım 50 milyon TL’ye mal oldu

Muş’un yüksek kesimlerindeki köylerde ulaşımın güvenli ve konforlu sağlanabilmesi için yol bakım, onarım, genişletme ve sıcak asfalt çalışmaları sürüyor.


Muş İl Özel İdaresi; Elçiler, Keçidere, Bostankent ve Alpaslan 1 Barajı Karakolu’na ulaşan grup yolunda yürüttüğü çalışmalarla kamu bütçesine önemli ölçüde tasarruf sağladı. İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Şeyhmus Yentür, yaklaşık 20 kilometrelik bitümlü sıcak karışım (BSK) asfalt yolun, piyasa şartlarında 100 milyon TL’ye mal olacağını ancak kurum imkânlarıyla bu rakamı neredeyse yarıya düşürdüklerini söyledi. Yentür, "Elçiler; Keçidere, Bostankent ve Alpaslan 1 Barajı Karakolu’na ulaşan grup yolunun BSK yol yapım çalışmalarını yerinde inceliyoruz. Bu çalışmalar, İçişleri Bakanlığımızın güvenlik yolları bütçesinden tahsis edilen ödenekle yürütülmektedir. Yaklaşık 20 kilometrelik BSK’lı (bitümlü sıcak karışım) sıcak asfalt yol, 8 kilometre stabilize, 8 kilometre alt temel, yaklaşık 250 metre duvar ve 100 metrenin üzerinde menfez ile sanat yapıları bu proje kapsamında tamamlanmıştır. Eğer bu hizmeti kendi il özel idaremizin imkânlarıyla değil de hizmet alımı yoluyla yapsaydık, maliyeti yaklaşık 100 milyon TL olacaktı. Müteahhit marifetiyle yaptığımız bu tür 7,5 metre genişliğinde bir yolun kilometre maliyeti, merkeze 60 kilometre uzaklıktaki bu bölgede, taşımayı da hesaba kattığımızda yaklaşık 4 milyon 500 bin TL’yi bulmaktaydı. Ancak biz il özel idaremiz imkânlarıyla kilometre başına yaklaşık 2 milyon 500 bin TL maliyetle bu yolu tamamlıyoruz" dedi.


Muş Bostankent Grup Köy Yolu’nun ilin en büyük ve en yoğun kullanılan yol ağı olduğunu aktaran Yentür, yaklaşık 20 köy ve çok sayıda mezranın bu yoldan faydalanacağını kaydederek, "20 kilometrelik bu yol tamamlandığında yaklaşık 20 köy ve bu köylere bağlı mezralar faydalanacaktır. Muş Bostankent Grup Köy Yolu, ilimizdeki en büyük ve en yoğun kullanılan yol ağlarından biridir. Aynı zamanda en zorlu grup köy yollarımızdandır. Özellikle Çatak Rampası, iklim şartlarının en çetin olduğu güzergâhlardan biridir. Daha önce karla mücadelede büyük zorluklar yaşadığımız bir bölgeydi. Yol müdürlüğümüzün yaptığı çalışmalar kapsamında bazı güzergâh değişiklikleri de yapıldı. Yolun genişletilmesi, büyütülmesi ve sıcak asfaltla kaplanması sayesinde özellikle kış aylarında ulaşımımız daha kolay ve güvenli hale gelecektir. Bu yol hem vatandaşlarımızın bütçesi açısından tasarruf sağlayacak, araçların daha konforlu ve sağlıklı bir şekilde seyahat etmesine imkân tanıyacak hem de il özel idaremizin çalışmalarıyla milli ekonomiye katkı sağlayacaktır. Şu anda grup köy yolu, aynı zamanda güvenlik yolu kapsamında yapımına devam edilen önemli bir projedir" ifadelerini kullandı.

Haber Merkezi
Haber Merkezi

Yorum Yap

0/1000 karakter
Tüm alanlar zorunludur

Yorumlar

0
Yükleniyor...

Yorumlar yükleniyor...